Позволяет работать сразу двум операторам с забором краски из одной коробки.
Все регулировки на лицевой панели: подача порошка, транспортного воздуха, обдув коронирующего электрода, ожижение порошка в баке.
Имеет на входе регулятор давления и фильтр масло-влаго отделитель. Защита от высокого давления воздуха на входе для предотвращения разрушающего воздействия на пневмокомпоненты.
Во многих установках «Tesla» применяется технология PULS COATING. Она позволяет накладывать слой краски 40-70 микрон и снижает ее потребление на 20%.С помощью нее можно качественно перекрашивать поверхности и избегать образования «апельсиновой корки».